Антигель предназначен для улучшения показателей текучести дизельного топлива при эксплуатации автомобиля в зимнее время.

• Предотвращает загустевание дизельного топлива из-за образования и роста кристаллов парафина при низких температурах.

• Значительно снижает температуру гелеобразования (замерзания) и предельную температуру фильтруемости дизтоплива.

• Облегчает пуск двигателя.

• Снижает расход топлива.

• Продлевает срок службы форсунок и ТНВД.

• Состав сохраняет текучесть до -18 ⁰С.

Изготовлен с использованием пакета присадок компании BASF (Германия).

Применяется для всех типов дизельной топливной аппаратуры, включая системы COMMON RAIL и «насос-форсунка».

Почему АНТИГЕЛЬ ASTROhim 12 лет побеждает в сравнительных тестах?

Антигель ASTROhim уже более десяти лет является лидером сравнительных тестов, опережая по своим показателям продукцию не только российских, но и иностранных компаний.

Как получилось, что антигель ASTROhim обошел даже американские и немецкие аналоги?

Дело в том, что российское дизтопливо отличается от иностранного. Антигель ASTROhim разработан с учетом особенностей российского дизтоплива и производится с использованием технологии и сырья ведущего химического концерна BASF. Этим обусловлены высокие эксплуатационные качества присадки.

Рекомендации по использованию:

Взболтать содержимое флакона. Залить антигель ASTROhim в топливный бак непосредственно перед заправкой из расчета один флакон на 250 л топлива.

Вводить присадку необходимо при температуре, превышающей точку помутнения дизельного топлива - для летних сортов топлива не ниже -5 °С, для зимних - не ниже -10 °С.

Допускается заливать присадку в бак с уже залитым топливом.

Присадка сохраняет текучесть во флаконе до -18 °С. При более низких температурах загустевает, но при отогревании сохраняет свои свойства. 

Эффективность присадки напрямую зависит от фракционного состава дизтоплива. Увеличение концентрации антигеля не приводит к значительному снижению предельной температуры фильтруемости и температуры застывания дизтоплива в то же время полностью безопасен для всех компонентов топливной системы.